| இல்லை. | தோல்வி நிகழ்வு | காரண பகுப்பாய்வு | விலக்கு முறை |
| 1 | ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அழுத்த உயர்வு | 1. அடுத்த கட்டத்தின் உள்ளீட்டு வால்விலோ அல்லது இந்தக் கட்டத்தின் வெளியேற்று வால்விலோ கசிவு ஏற்பட்டு, வாயு இந்தக் கட்டத்தின் சிலிண்டருக்குள் கசிகிறது.2. வெளியேற்றும் வால்வு, குளிரூட்டி மற்றும் குழாய் ஆகியவை அழுக்காகவும், அடைப்புடனும் இருப்பதால், பாதை தடைபட்டுள்ளது. | 1. உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளைச் சுத்தம் செய்யவும், வால்வு வட்டுகள் மற்றும் சுருள்களைச் சரிபார்க்கவும், மற்றும் வால்வு இருக்கையின் மேற்பரப்பைத் தேய்க்கவும்.2. குளிரூட்டி மற்றும் குழாய்வழியை சுத்தம் செய்யவும் 3. பிஸ்டன் வளையத்தைச் சரிபார்த்து, பூட்டுகளின் நிலைகளை மாற்றி அமைத்து அவற்றை நிறுவவும். |
| 2 | ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அழுத்த வீழ்ச்சி | 1. இந்தக் கட்டத்தின் உள்ளீட்டு வால்வில் கசிவு2. பிஸ்டன் வளையக் கசிவு மற்றும் இந்த அளவிலான பிஸ்டன் வளையத் தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பு. 3. குழாய் இணைப்பு சரியாக மூடப்படாததால், காற்றுக் கசிவு ஏற்படுகிறது. | 1. வெளியேற்றும் வால்வை சுத்தம் செய்யவும், வால்வு ஸ்பிரிங் மற்றும் வால்வு டிஸ்க்கைச் சரிபார்க்கவும், மற்றும் வால்வு இருக்கையின் மேற்பரப்பைத் தேய்க்கவும்.2. பிஸ்டன் வளையத்தின் பூட்டுத் துளைகள் இடப்பெயர்ச்சி நிலையில் அமைந்துள்ளன, பின்னர் பிஸ்டன் வளையம் மாற்றப்படுகிறது. 3. இணைப்பை இறுக்கவும் அல்லது கேஸ்கெட்டை மாற்றவும். |
| 3 | அமுக்கியின் இடப்பெயர்வு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. | 1. காற்று வால்வு மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தில் கசிவு2. குழாய் அமைப்பின் கேஸ்கெட் இறுக்கமாக அழுத்தப்படவில்லை. 3. உள்ளிழுக்கும் குழாயில் அதிகப்படியான பெண் விசை அல்லது போதுமான காற்று வழங்கல் இல்லாமை. | 1. வால்வு மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தைச் சரிபார்க்கவும், ஆனால் அனைத்து நிலைகளிலும் உள்ள அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் முன்கூட்டியே முடிவெடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.2. சேதமடைந்த கேஸ்கெட்டை மாற்றி, இணைப்பை இறுக்கவும். 3. எரிவாயு விநியோகக் குழாய் மற்றும் எரிவாயு ஓட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும். |
| 4 | சிலிண்டரில் தட்டும் சத்தம் | 1. பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையேயான இடைவெளி மிகவும் குறைவாக உள்ளது.2. உலோகத் துண்டுகள் (வால்வு ஸ்பிரிங்குகள் போன்றவை) சிலிண்டரின் ஒரு குறிப்பிட்ட மட்டத்திற்குள் விழுந்துள்ளன. 3. நீர் உருளைக்குள் நுழைகிறது. | 1. சரிசெய்யும் ஷிம்மைப் பயன்படுத்தி சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிசெய்யவும்.2. பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டிய, சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டனின் 'புகை' போன்ற கீழே விழுந்த பொருட்களை வெளியே எடுக்கவும். 3. எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை உரிய நேரத்தில் அகற்றவும் |
| 5 | உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளின் தட்டும் சத்தம் | 1. உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வு பாகம் உடைந்துள்ளது.2. வால்வு ஸ்பிரிங் தளர்வாக உள்ளது அல்லது சேதமடைந்துள்ளது. 3. வால்வு அறையில் வால்வு இருக்கை பொருத்தப்படும்போது, அது சரியாகப் பொருத்தப்படாமல் இருப்பது அல்லது வால்வு அறையில் உள்ள அழுத்தத் திருகு இறுக்கப்படாமல் இருப்பது. | 1. சிலிண்டரில் உள்ள காற்று வால்வைச் சரிபார்த்து, கடுமையாகத் தேய்ந்த அல்லது உடைந்த காற்று வால்வை மாற்றிப் புதிய ஒன்றைப் பொருத்தவும்.2. தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஸ்பிரிங்கை மாற்றவும். 3. வால்வு சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, போல்ட்டுகளையும் இறுக்கவும். |
| 6 | சுழலும் பாகங்களிலிருந்து வரும் சத்தம் | 1. இணைப்புத் தண்டின் பெரிய முனை தாங்கு புஷிங் மற்றும் சிறிய முனை புஷிங் ஆகியவை தேய்ந்துள்ளன அல்லது எரிந்துள்ளன.2. இணைப்புத் தண்டின் திருகு தளர்வாக இருப்பது, இடறும்போது உடைவது போன்றவை. 3. குறுக்குத் தலை முள் தேய்மானம் 4. கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் இரு முனைகளிலும் உள்ள இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. 5. பெல்ட் வீல் கீ தேய்மானம் அல்லது அச்சு இயக்கம் | 1. பெரிய முனை தாங்கு உருளை புஷ் மற்றும் சிறிய முனை புஷிங்கை மாற்றவும்.2. பிளவு முள் சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். திருகு நீண்டுவிட்டாலோ அல்லது சேதமடைந்திருந்தாலோ, அதை மாற்றவும். 3. குறுக்குத் தலை முள்ளை மாற்றவும் 4. புதிய தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டு மாற்றவும் 5. சாவியை மீண்டும் பொருத்தி, அது இடம்பெயர்வதைத் தடுக்க நட்டை இறுக்கவும். |
| 7 | அழுத்தமானியின் அளவீடு கணிசமாகக் குறைகிறது அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைகிறது. | 1. அழுத்தமானி குழாய் இணைப்பு இறுக்கப்படவில்லை.2. அழுத்தமானி பழுதடைந்துள்ளது 3. அழுத்தமானியில் எண்ணெயும் தண்ணீரும் உள்ளன. | 1. மீட்டரின் குழாய் இணைப்பைச் சரிபார்த்து இறுக்கவும்.2. அழுத்தமானியை மாற்றவும் 3. எண்ணெயையும் தண்ணீரையும் சரியான நேரத்தில் ஊதி அகற்றவும். |
| 8 | மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் குறைந்தது | 1. அசுத்தமான எண்ணெய் வலையை அல்லது எண்ணெய் வளத்தில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.2. உயவு அமைப்பின் சீலில் கசியும் எண்ணெய், எண்ணெய் உள்ளீட்டுக் குழாய்க்குள் காற்றை உறிஞ்சுகிறது. 3. மோட்டார் தலைகீழாக இயங்குகிறது அல்லது அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை விடக் குறைவாக உள்ளது. 4. மசகு எண்ணெய் மிகவும் கெட்டியாக இருப்பதால், அதனை உறிஞ்சிக்கொள்ள முடியாது. | 1. வடிகட்டியின் உட்பகுதியைக் கவனமாகச் சுத்தம் செய்து, அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு ஊதிச் சுத்தப்படுத்தி, குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு ஏற்ப எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.2. திருகுகளை இறுக்கி, சேதமடைந்த கேஸ்கெட்டை மாற்றவும். 3. மோட்டார் வயரிங்கைத் தலைகீழாக மாற்றி, வேகத்தை அதிகரிக்கவும். 4. மசகு எண்ணெயின் செறிவைக் குறைப்பதற்காக அது சூடுபடுத்தப்படுகிறது. |
| 9 | மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது | கிராங்க்ஷாஃப்ட் அல்லது இணைப்புத் தண்டில் உள்ள எண்ணெய் துளை அடைக்கப்பட்டுள்ளது. | எண்ணெய் துளைகளை சுத்தம் செய்து, அழுத்தப்பட்ட காற்றால் ஊதவும். |
| 10 | ஆயில் இன்ஜெக்டரின் எண்ணெய் அளவு இயல்புக்கு மாறாக உள்ளது. | 1. எண்ணெய் உறிஞ்சும் கழுதை வலை அடைபட்டுள்ளது அல்லது எண்ணெய் குழாய் அடைபட்டுள்ளது அல்லது எண்ணெய் குழாயில் விரிசல் ஏற்பட்டு எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.2. எண்ணெய் பம்ப் காலம் மற்றும் எண்ணெய் இன்ஜெக்டரின் பம்ப் பாடி ஆகியவற்றின் தேய்மான அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை. 3. எண்ணெய் உட்செலுத்தலை முறையற்ற முறையில் சரிசெய்வதால், எண்ணெய் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருப்பது. | 1. வடிகட்டி சல்லடை மற்றும் எண்ணெய் குழாயை சுத்தம் செய்யவும். மேலும், உடைந்த மற்றும் கசிவுள்ள எண்ணெயை மாற்றுவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் எண்ணெய் குழாயைச் சரிபார்க்கவும்.2. பழுதுபார்க்கவும் அல்லது புதிய பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றவும். 3. எண்ணெய் உட்செலுத்தும் பம்ப் செயல்முறையை மீண்டும் சரிசெய்யவும். |
| 11 | மோட்டார் ரீங்காரமிடுகிறது, வேகம் குறைகிறது. | 1. ஒரு குறிப்பிட்ட ஃபேஸின் ஃபியூஸ் பழுதடைவதால், இரு ஃபேஸ் செயல்பாடு ஏற்படுகிறது.2. மோட்டார் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையேயான உராய்வு | 1. உடனடியாக நிறுத்தவும்2. மோட்டாரைச் சரிபார்க்கவும் |
| 12 | மோட்டார் அசாதாரணமாக அதிக வெப்பமடைவதை அம்மீட்டர் காட்டுகிறது. | 1. பிரதான தாங்கி எரிந்துவிட்டது.2. குறுக்கு முள் புஷிங் எரிந்துவிட்டது. 3. இணைப்புத் தண்டின் பெரிய முனை தாங்கு புஷ் உடைந்துள்ளது. | 1. புதிய ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றவும்2. புதிய பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றவும் 3. புதிய பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றவும் |
| 13 | பேரிங் அதிக வெப்பமடைதல் | 1. பேரிங்கிற்கும் ஜர்னலுக்கும் இடையேயான ஆர இடைவெளி மிகவும் குறைவாக உள்ளது.2. எண்ணெயின் அளவு போதுமானதாக இல்லை அல்லது எண்ணெயின் அளவு மிக அதிகமாக உள்ளது. | 1. இயல்பான இடைவெளிக்குச் சரிசெய்யவும்2. எண்ணெய் விநியோகத்தைச் சரிபார்க்கவும் |
| 14 | அதிர்வு அல்லது சத்தம் | 1. பிரதான கட்டிடத்தின் அஸ்திவாரம் உறுதியானதாக இல்லை.2. நங்கூர போல்ட்டுகள் தளர்வாக உள்ளன. 3. பேரிங் பழுதடைந்துள்ளது | 1. அதிர்வுக்கான காரணத்தைச் சரிபார்த்து, அடித்தளத்தை வலுப்படுத்தி நிறுவவும்.2. நட்டை இறுக்கவும் 3. இடைவெளியைச் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும் |
உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால்ஹைட்ரஜன் அமுக்கிதயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்+86 1570 5220 917
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 17, 2021