ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டிற்காக ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரஸர்கள் எவ்வாறு மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன?

ஹைட்ரஜன் பிரபஞ்சத்திலேயே மிகவும் இலேசான மற்றும் அதிக அளவில் காணப்படும் தனிமம் ஆகும். அது எரிபொருள் மின்கல வாகனங்களை இயக்குகிறது, உபரியான புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, மேலும் தொழிற்சாலை செயல்முறைகளை குறைந்த புகை வெளியேற்றத்தை நோக்கி நகர்த்துகிறது. ஆனால் அதைச் சுருக்குவது உண்மையிலேயே கடினமானது—மேலும் வெளிப்படையான மேம்பாடுகளால் சரிசெய்யக்கூடிய வழிகளிலும் அது இல்லை.

மற்ற அனைத்து தொழிற்சாலை வாயுக்களையும் தடுத்து வைக்கும் அடைப்புகளின் வழியே, ஹைட்ரஜன் மூலக்கூறுகள் எந்தப் புகாருமின்றி வெளியேறும் அளவுக்கு மிகச் சிறியவை. அவற்றைச் சுற்றியுள்ள உலோகப் பாகங்கள், அழுத்தத்தின் கீழ் ஹைட்ரஜனை மெதுவாக உறிஞ்சிக்கொள்வதால், காலப்போக்கில் தங்கள் உறுதித்தன்மையை இழக்கின்றன. மேலும், காற்றில் 4% முதல் 75% வரை தீப்பற்றக்கூடிய தன்மை இருப்பதால், எந்தவொரு கசிவும் ஒரு தீவிரமான நிகழ்வாகும்.பரஸ்பர அமுக்கிகள்நம்பகமான, பரவலாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட இயந்திரங்களால் இவை அனைத்தையும் கையாள முடியும், ஆனால் அவை ஹைட்ரஜனை மனதில் கொண்டு அடிப்படையிலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியம்.

ஹைட்ரஜன் ஏன் வழக்கமான அமுக்கிகளைச் செயலிழக்கச் செய்கிறது

மூன்று பண்புகள் பெரும்பாலான பொறியியல் முடிவுகளை இயக்குகின்றன.

மூலக்கூறு அளவு. ஹைட்ரஜன் மிகச்சிறிய வாயு மூலக்கூறு ஆகும். மிதமான அழுத்தத்தில்கூட, நைட்ரஜன் அல்லது காற்றுக்கு முற்றிலும் இறுக்கமாக இருக்கும் இடைவெளிகள் வழியாக அது ஊடுருவிச் செல்கிறது. வழக்கமான பிஸ்டன் வளையங்களும் தண்டு அடைப்புகளும் போதுமான அளவு இறுக்கமாக இருப்பதில்லை.

உடையக்கூடிய தன்மை. அழுத்தத்தின் கீழ், ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் சில உலோகங்களுக்குள் ஊடுருவி அவற்றை பலவீனப்படுத்துகின்றன—சில சமயங்களில் பாகங்களில் வெளிப்படையாக விரிசல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, சில சமயங்களில் எதிர்பாராத விதமாக ஏதேனும் ஒன்று பழுதடையும் வரை அவற்றின் சோர்வு ஆயுளைக் குறைக்கின்றன. இது சிலிண்டர் சுவர்கள், வால்வு தகடுகள், பிஸ்டன் தண்டுகள் மற்றும் இணைப்பான்களைப் பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான வாயு அமுக்க உபகரணங்களுக்கு இயல்பான தேர்வாக இருக்கும் கார்பன் ஸ்டீல், இங்கு பெரும்பாலும் தவறான தேர்வாக அமைகிறது.

தீப்பற்றக்கூடிய வரம்பு. காற்றில் 4% முதல் 75% வரை என்பது வழக்கத்திற்கு மாறாக ஒரு பரந்த வரம்பாகும். இயற்கை எரிவாயு ஏறக்குறைய 5% முதல் 15% வரையிலான செறிவுகளில் தீப்பற்றுகிறது. ஹைட்ரஜன், மற்ற எந்தவொரு வாயுவிற்கும் பாதுகாப்பான செறிவுகளிலேயே தீப்பற்றக்கூடியது. இது, கட்டுப்படுத்துதலையும் கண்டறிதலையும் ஒரு சிறந்த நடைமுறை சரிபார்ப்புப் பெட்டியாக இல்லாமல், ஒரு முக்கிய வடிவமைப்புத் தேவையாக மாற்றுகிறது.

ஹைட்ரஜன் தர கம்ப்ரஸரில் உண்மையில் என்ன மாற்றங்கள் நிகழ்கின்றன?

மூலப்பொருட்கள். எந்தவொரு பொருளும் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுவதற்கு முன்பே மிக முக்கியமான முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகுகள்—பொதுவாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் 316L—உடல்-மைய கனசதுர மாற்றுகளை விட ஹைட்ரஜன் பரவலை சிறப்பாக எதிர்க்கும் முகப்பு-மைய கனசதுர படிக அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. வால்வு தகடுகள் மற்றும் பிற அதிக அழுத்தமுள்ள பாகங்களுக்கு, இன்கோனல் அல்லது ஹாஸ்டெல்லாய் போன்ற நிக்கல் அடிப்படையிலான கலப்புலோகங்கள் தரமானவையாக உள்ளன. ஹைட்ரஜன் ஊடுருவலைத் தடுக்கவும் தேய்மானத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், பிஸ்டன் தண்டுகள் பெரும்பாலும் செராமிக் அல்லது டங்ஸ்டன் கார்பைடு பூச்சுகளைப் பெறுகின்றன.

சீல் செய்தல். எண்ணெய் மசகு பூசப்பட்ட சீல்கள் ஹைட்ரஜனை மாசுபடுத்துகின்றன. குறிப்பாக, எரிபொருள் கலன்களால் ஹைட்ரோகார்பன் கலப்பைத் தாங்க முடியாது. PTFE, PEEK, அல்லது கார்பன் நிரப்பப்பட்ட கலவைகளால் செய்யப்பட்ட எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் வளையங்கள், மசகு தேவையின்றி சிலிண்டர் சுவருடன் தொடர்பைப் பராமரிக்கின்றன. ராட் பேக்கிங்குகள், காற்றோட்டமுள்ள இடைநிலை அறைகளுடன் கூடிய பல வளையங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன—முதல் வளையத்தைத் தாண்டிச் செல்லும் எந்த ஹைட்ரஜனும் பிடிக்கப்பட்டு, கண்டறியப்படுகிறது அல்லது பாதுகாப்பாக அமைப்புக்குத் திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது, அது தேங்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. நிலையான இணைப்புகளில், ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டில் தரம் குறையும் எலாஸ்டோமெரிக் கேஸ்கெட்டுகளுக்குப் பதிலாக, உலோகம்-உலோகம் இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மிகவும் சவாலான பயன்பாடுகளுக்கு, அவற்றுக்கு இடையில் நைட்ரஜன் இடையகத்தைக் கொண்ட இரட்டை-சீல் கட்டமைப்புகள் ஒரு தேர்வாக உள்ளன; இவை, சீல்களுக்கு இடையேயான இடைவெளியைத் தொடர்ச்சியாகக் கண்காணிப்பதோடு, இரண்டாவது தடுப்பு அடுக்கையும் வழங்குகின்றன.

வெப்ப மேலாண்மை. ஹைட்ரஜனை அழுத்தும் போது வெப்பம் உருவாகிறது. அதிக வெப்பநிலையானது, உடையக்கூடிய தன்மையை விரைவுபடுத்துகிறது, பாலிமர் சீல்களைச் சிதைக்கிறது, மற்றும் தானாகத் தீப்பற்றுவதற்கு எதிரான பாதுகாப்பு வரம்பைக் குறைக்கிறது (ஹைட்ரஜனுக்கு இது சுமார் 585°C ஆகும்). நிலைகளுக்கு இடையில் குளிரூட்டலுடன் கூடிய பல-நிலை அழுத்தம் ஒரு நிலையான முறையாகும். உயர் அழுத்த நிலைகள், நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட சிலிண்டர் ஜாக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு நிலை வெளியேற்றத்திலும் உள்ள வெப்பநிலை உணர்விகள், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்குத் தகவல்களை அனுப்புகின்றன மற்றும் வரம்புகள் மீறப்பட்டால் நிறுத்தத்தைத் தூண்டுகின்றன.

கருவியமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு. சிறந்த கண்காணிப்பு இல்லாத ஒரு ஹைட்ரஜன் அமுக்கி, ஒரு முழுமையற்ற வடிவமைப்பாகும். ஹைட்ரஜனுக்கென பிரத்யேகமான கசிவு கண்டறியும் கருவிகள், ராட் பேக்கிங் துவாரங்கள், வால்வு உறைகள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதிர்வு உணர்விகள், வால்வு அல்லது வளையத்தின் தேய்மானம் செயலிழப்பாக மாறுவதற்கு முன்பே, அதன் ஆரம்ப நிலையைக் கண்டறிகின்றன. கனமான வாயுக்களை விட வேகமாக அழுத்தத்தை உருவாக்கும் ஹைட்ரஜனின் குறைந்த மூலக்கூறு எடைக்கு ஏற்ப, அழுத்த நிவாரண சாதனங்கள் அளவிடப்படுகின்றன. இவை அனைத்தும் ஒரு PLC-க்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. அது இயல்பான செயல்பாட்டைக் கையாள்வதோடு, ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, நைட்ரஜன் செலுத்தப்பட்ட நிறுத்தத்தையும் செயல்படுத்துகிறது.

இந்த அமுக்கிகள் பயன்படுத்தப்படும் இடங்களில்

ஹைட்ரஜன் நிரப்பும் நிலையங்கள் (350–700 பார்): எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியக் கசிவு ஆகியவை விட்டுக்கொடுக்க முடியாதவை. மேலும், இந்த அலகுகள் அடிக்கடி இயங்குவதும் நிற்பதும், வடிவமைப்பில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய கூடுதல் சோர்வுச் சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன.

தொழில்துறை ஹைட்ரஜன் சேவை (30–300 பார்): எஃகு உற்பத்தி, இரசாயனச் செயலாக்கம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆலை செயல்பாடுகளுக்கு நீண்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகளும், நீட்டிக்கப்பட்ட இயக்கக் காலங்களில் ஹைட்ரஜன் தாக்குதலுக்கு எதிரான நம்பகமான எதிர்ப்பும் தேவைப்படுகின்றன.

மின்பகுப்பான் ஒருங்கிணைப்பு: மின்பகுப்பான்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அழுத்தங்களிலும், மாறுபடும் வெளியீட்டிலும் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த அமைப்புகளில் உள்ள அமுக்கிகள், நெகிழ்வான உள்ளீட்டுக் கையாளுதல் மற்றும் திறமையான பகுதி-சுமை செயல்பாடு ஆகியவற்றால் பயனடைகின்றன.

சூசோ ஹுவாயன் கேஸ் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட்.

நாங்கள் 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டிற்கான ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரஸர்களைத் தயாரித்து வருகிறோம். அந்த நீண்ட கால அனுபவம், 100 MPa அழுத்தத்தைத் தாங்கும் துருப்பிடிக்காத எஃகு வகை எது, ஒரு குறிப்பிட்ட பணிச் சுழற்சியில் எந்த பாலிமர் வளையக் கலவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மற்றும் பேக்கிங் அடுக்கில் முதல் வளையம் எங்கு தேய்வடைய முனைகிறது என்பது போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட வகை அறிவை எங்களுக்கு அளித்துள்ளது.

வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் தேர்வு, இயந்திர வேலைப்பாடு, வெப்பச் செயலாக்கம், பொருத்துதல் மற்றும் சோதனை ஆகிய அனைத்தையும் நாங்கள் எங்கள் நிறுவனத்திலேயே கையாளுகிறோம். எங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு ஹைட்ரஜன் தர அலகும், ஒரு வழக்கமான வாயு அமுக்கி வடிவமைப்பிலிருந்து தழுவி எடுக்கப்படாமல், ஹைட்ரஜனுக்கென பிரத்யேகமான முழுமையான விவரக்குறிப்புகளின் தொகுப்பிற்கு ஏற்பவே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உங்களுக்கு ஹைட்ரஜன் அமுக்கத் தேவை இருந்தால்—அது மூன்று-நிலை 700-பார் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலைய அலகாக இருந்தாலும் சரி அல்லது குறைந்த அழுத்தத் தொழில்துறைப் பயன்பாடாக இருந்தாலும் சரி—உங்கள் அழுத்தம், தூய்மை மற்றும் பாய்வு நிலைமைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய கட்டமைப்பு குறித்து நாம் கலந்துரையாடலாம்.

சூசோ ஹுவாயன் கேஸ் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட். மின்னஞ்சல்:Mail@huayanmail.comதொலைபேசி: +86 19351565170. 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஹைட்ரஜன் அமுக்கப் பொறியியல் தீர்வுகள்.