டயாஃப்ரம் கம்ப்ரஸரில் உள்ள காம்பன்சேஷன் ஆயில் பம்பின் சில எளிய பழுதுகளைக் கையாளுதல் குறித்த கலந்துரையாடல்.

டயாஃப்ரம் கம்ப்ரஸர்கள், அவற்றின் சிறந்த சீலிங் செயல்திறன், அதிக அமுக்க விகிதம் மற்றும் குறைக்கப்படும் பொருளை மாசுபடுத்தாத தன்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக, இரசாயனம் மற்றும் ஆற்றல் போன்ற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பில் வாடிக்கையாளருக்குப் போதிய நிபுணத்துவம் இல்லை. கீழே, சூசோ ஹுவாயன் கேஸ் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட், காம்பன்சேஷன் ஆயில் பம்புகளின் எளிய பழுதுநீக்கம் குறித்த சில விளக்கங்களை வழங்கும்.

டயாஃப்ரம் கம்ப்ரசரின் முழு எண்ணெய் வழித்தட அமைப்பிற்கும் ஈடுசெய் எண்ணெய் பம்ப் (compensation oil pump) தான் இதயம் போன்றது. நீராவி அழுத்தத்தை உருவாக்கத் தேவையான கியர் எண்ணெயைத் தொடர்ச்சியாகக் கொண்டு செல்வதே இதன் பணியாகும். இதில் கோளாறு ஏற்பட்டால், அனைத்து எண்ணெய் வழித்தட அமைப்புகளும் செயலிழந்துவிடும். இதன் முக்கியக் கோளாறுகள்:

1) ஈடுசெய் எண்ணெய் பம்ப் பிளஞ்சர் சிக்கிக்கொண்டது

ஈடுசெய் எண்ணெய் பம்ப் என்பது, பிளஞ்சர் தண்டுக்கும் ஸ்லீவிற்கும் இடையில் குறைந்த இடைவெளியைக் கொண்ட ஒரு பிளஞ்சர் பம்ப் ஆகும். கியர் ஆயிலை நீண்ட காலம் பயன்படுத்தினாலோ அல்லது வடிகட்டிச் சல்லடை சேதமடைந்தாலோ, கியர் ஆயிலில் உள்ள அழுக்கு பம்பின் உறைக்குள் நுழைந்து, பிளஞ்சர் சிக்கிக்கொள்ளக் காரணமாகும். இந்த நிலையில், பிளஞ்சர் தடையின்றி நகர்வதை உறுதிசெய்ய, ஈடுசெய் எண்ணெய் பம்பை சுத்தம் செய்வது அவசியமாகிறது.

2) ஈடுசெய் எண்ணெய் பம்பின் வடிகட்டித் திரை அடைபட்டுள்ளது.

வடிகட்டி திரையை சுத்தம் செய்யவும்

3) எண்ணெய் வெளியேற்றும் வால்வின் பந்து சிக்கியுள்ளது அல்லது அதன் சீல் சேதமடைந்துள்ளது.

பந்து தடையின்றி நகர்வதை உறுதிசெய்ய உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு வால்வுகளைச் சுத்தம் செய்து, பெட்ரோல் கசிவு சோதனையை மேற்கொள்ளவும். ஒரு நிமிடத்திற்குள் தண்ணீர் கசிவு இருக்கக்கூடாது.

டயாஃப்ரம் கம்ப்ரசர் என்பது அதிக அமுக்க விகிதம், சிறந்த அடைப்பு செயல்திறன் மற்றும் மசகு கிரீஸ் மற்றும் பிற திட எச்சங்களால் ஏற்படும் வாயு மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு சிறப்பு வகை இடப்பெயர்வு கம்ப்ரசர் ஆகும். எனவே, டயாஃப்ரம் கம்ப்ரசரின் உற்பத்தியாளர், இது அதிக தூய்மை, அரிதான மற்றும் மதிப்புமிக்க, எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய, நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும், அரிக்கும் மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் போன்றவற்றைக் குறைப்பதற்கு ஏற்றது என்று கூறியுள்ளார்.

டயாஃப்ரம் கம்ப்ரஸர்கள் ஒரு கிரான்கேஸ், கிரான்க்ஷாஃப்ட், பிரதான மற்றும் துணை இணைப்புத் தண்டுகள், V-வடிவில் அமைக்கப்பட்ட முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சிலிண்டர்கள் மற்றும் அவற்றை இணைக்கும் கடத்தும் குழாய்கள் ஆகியவற்றால் ஆனவை. ஒரு மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்பட்டு, முக்கோணப் பட்டையின்படி கிரான்க்ஷாஃப்ட்டைச் சுழற்றும் பிரதான மற்றும் துணை இணைப்புத் தண்டுகள், இரண்டு எண்ணெய் சிலிண்டர்களின் பிஸ்டன்களைத் தொடர்ந்து இயங்கச் செய்கின்றன. இதனால், எண்ணெய் சிலிண்டர் வால்வு தகட்டை முன்னும் பின்னுமாகத் தள்ளி அதிர்வடையச் செய்து, வாயுவை உறிஞ்சி வெளியேற்றுகிறது. முதல் நிலை சிலிண்டரின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு வால்வுகளால் இயக்கப்பட்டு, குறைந்த அழுத்த வாயுவானது இரண்டாம் நிலை சிலிண்டரின் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டு வால்வுகளுக்கு இயக்கத்திற்காக அனுப்பப்பட்டு, உயர் அழுத்தமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.வாயு வெளியேற்றம்.