உதரவிதான அமுக்கி பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகள்

உதரவிதான அமுக்கி ஒரு சிறப்பு அமுக்கி, அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் அமைப்பு மற்ற வகை அமுக்கிகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது.சில தனிப்பட்ட தோல்விகள் இருக்கும்.எனவே, டயாபிராம் கம்ப்ரஸரைப் பற்றி அதிகம் தெரியாத சில வாடிக்கையாளர்கள், தோல்வி ஏற்பட்டால், நான் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று கவலைப்படுவார்கள்?

இந்தக் கட்டுரை, முக்கியமாக, தினசரி செயல்பாட்டுச் செயல்பாட்டில் டயாபிராம் கம்ப்ரஸரை அறிமுகப்படுத்துகிறது, சில பொதுவான தோல்விகள் மற்றும் தீர்வுகள் இருக்கும்.அதை அறிந்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் கவலைகள் இல்லாமல் இருப்பீர்கள்.

1. சிலிண்டர் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் வாயு வெளியேற்ற அழுத்தம் சாதாரணமானது

1.1 பிரஷர் கேஜ் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது டேம்பர் (கேஜ் கீழ்) தடுக்கப்பட்டுள்ளது.அழுத்தத்தை சரியாகக் காட்ட முடியாது, ஆயில் பிரஷர் கேஜ் அல்லது டேம்பரை மாற்ற வேண்டும்.

1.2 பூட்டு வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை.பூட்டு வால்வின் கைப்பிடியை இறுக்கி, தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாயில் இருந்து எண்ணெய் வடிந்திருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.எண்ணெய் இன்னும் வடிந்தால், பூட்டு வால்வை மாற்றவும்.

1.3 பிரஷர் கேஜின் கீழ் காசோலை வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்.சேதமடைந்தால், அதை மாற்றவும்.

2. சிலிண்டர் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் வாயு வெளியேற்ற அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

2.1 கிரான்கேஸ் எண்ணெய் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.எண்ணெய் நிலை மேல் மற்றும் கீழ் அளவிலான கோடுகளுக்கு இடையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

2.2 எண்ணெயில் வாயு எஞ்சிய காற்று கலந்துள்ளது.பூட்டு வால்வு கைப்பிடியை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பி, நுரை பாயும் வரை தெளிவான பிளாஸ்டிக் குழாயைப் பார்க்கவும்.

2.3 ஆயில் சிலிண்டர் மற்றும் ஆயில் பிரஷர் கேஜின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட காசோலை வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை.அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

2.4 எண்ணெய் வழிதல் வால்வு அசாதாரணமாக வேலை செய்கிறது.வால்வு இருக்கை, வால்வு கோர் அல்லது வசந்த தோல்வி.பழுதடைந்த பாகங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்;

2.5 எண்ணெய் பம்ப் அசாதாரணமாக வேலை செய்கிறது.எண்ணெய் பம்ப் பொதுவாக வேலை செய்யும் போது, ​​எண்ணெய் குழாய் மீது துடிப்பு அதிர்வு உணர முடியும்.இல்லையெனில், காற்று வென்ட் பாயிண்ட் ஸ்க்ரூவை இழப்பதன் மூலம் பம்பில் எஞ்சிய வாயு உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும்(1).(2) தாங்கி நிற்கும் அட்டையை அகற்றி, உலக்கை சிக்கியிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.ஆம் எனில், உலக்கை கம்பி சுதந்திரமாக நகரும் வரை அதை அகற்றி சுத்தம் செய்யவும்(3) எண்ணெய் வெளியேற்றம் அல்லது எண்ணெய் வெளியேற்றம் இல்லை ஆனால் அழுத்தம் இல்லை என்றால், எண்ணெய் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற சோதனை வால்வுகளை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்(4).ஸ்லீவ் மூலம் உலக்கைக்கு இடையிலான இடைவெளியை சரிபார்க்கவும், இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், அவற்றை மாற்றவும்.

2.6 சிலிண்டர் லைனர் மூலம் பிஸ்டன் வளையத்திற்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிபார்க்கவும், இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், அவற்றை மாற்றவும்.

3. வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது

3.1 அழுத்தம் விகிதம் மிகவும் பெரியது (குறைந்த உறிஞ்சும் அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெளியேற்ற அழுத்தம்);

3.2 குளிரூட்டும் விளைவு நன்றாக இல்லை;குளிரூட்டும் நீர் ஓட்டம் மற்றும் வெப்பநிலை, குளிரூட்டும் சேனல் தடுக்கப்பட்டதா அல்லது தீவிரமாக அளவிடப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்த்து, குளிரூட்டும் சேனலை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது தோண்டவும்.

4. வாயு ஓட்ட விகிதம் போதுமானதாக இல்லை

4.1 உறிஞ்சும் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது அல்லது இன்லெட் ஃபில்டர் தடுக்கப்பட்டுள்ளது.உட்கொள்ளும் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது உறிஞ்சும் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்;

4.2 எரிவாயு உறிஞ்சும் வால்வு மற்றும் வெளியேற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.அழுக்காக இருந்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்யுங்கள், சேதமடைந்தால், அவற்றை மாற்றவும்.

4.3 உதரவிதானங்களைச் சரிபார்க்கவும், கடுமையான சிதைவு அல்லது சேதம் இருந்தால், அவற்றை மாற்றவும்.

4.4 சிலிண்டர் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது, தேவையான மதிப்புக்கு எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.