22kW க்கும் அதிகமான காற்று அமைப்புகளின் சந்தைப் பங்கின் பெரும்பகுதியை திருகு அமுக்கிகள் கிட்டத்தட்ட ஆக்கிரமித்துள்ளன, அவற்றின் பெயரளவு அழுத்தம் 0.7～1.0MPa ஆகும். இந்தப் போக்குக்கு வழிவகுப்பது அதன் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் முன்னேற்றம், அத்துடன் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த ஆரம்ப செலவுகள் ஆகும்.
இருப்பினும், இரட்டை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் அமுக்கி இன்னும் மிகவும் திறமையான அமுக்கி ஆகும். திருகின் ரோட்டார் வடிவம் திருகு அமுக்கியின் உயர் செயல்திறன் வரம்பைக் குறைக்கிறது. எனவே, சிறந்த ரோட்டார் சுயவிவரம், மேம்பட்ட செயலாக்கம் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பு ஆகியவை திருகு அமுக்கியின் முக்கிய காரணிகளாகும்.
உதாரணமாக, குறைந்த வேக, நேரடி-இயக்கி திருகு அமுக்கி 0.7MPa வெளியேற்ற அழுத்தத்தையும் 0.13-0.14m³ காற்றின் அளவையும் வழங்க முடியும், இது இரட்டை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் அமுக்கியில் 90-95% ஆகும். பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு, அதிக ஆரம்ப முதலீடு (கொள்முதல் விலை) காரணமாக ஆற்றல் நுகர்வு குறிப்பாக கணிசமாக இருக்கும் சில சந்தர்ப்பங்களில் தவிர, முதலீட்டின் நீண்ட திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் காரணமாக மிகவும் திறமையான இரட்டை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் அமுக்கி பெரும்பாலும் செலவு குறைந்ததாக இருக்காது.
நன்கு பராமரிக்கப்படும் திருகு அமுக்கி 10 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் செயல்பட முடியும். அதே நேரத்தில், தவறு கண்டறிதல் மற்றும் செயலாக்க திறன்களைக் கொண்ட அதன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இயக்க வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியைக் குறிக்கலாம், இது அமுக்கியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுளையும் மேம்படுத்துகிறது.
பராமரி
பராமரிப்பு செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்களை விட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்கள் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. இரட்டை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்கள் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்களை விட குறைவான பராமரிப்பு இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன. பிஸ்டன் கம்ப்ரசரில் உள்ள வால்வு, பிஸ்டன் வளையம் மற்றும் பிற அணியும் பாகங்களுக்கு அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
திருகு அமுக்கியின் முக்கிய பராமரிப்பு எண்ணெய், எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் பிரிப்பான் ஆகும். சில நேரங்களில், திருகு ரோட்டார் காற்று மற்றும் ஆய்வு பக்க உபகரணங்களை மாற்றுவதற்கு கணிசமான செலவுகள் தேவைப்படும், ஆனால் அவை பொதுவாக 10 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் வேலை செய்யும்.
நிலையான திருகு அமுக்கி அசெம்பிளியில் நுண்செயலி அல்லது மின் கட்டுப்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கட்டுப்படுத்தி உள்ளது. இந்த கட்டுப்படுத்திகள் திருகு ரோட்டரை 100% நேரம் சுமையை பராமரிக்க உதவுகின்றன. கட்டுப்படுத்தியின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் ஒன்று, முழு சுமை, பகுதி சுமை மற்றும் சுமை இல்லாத நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரம் அதிகபட்ச செயல்திறனில் இயங்கும் வகையில் காற்று ஓட்டத்தை சரிசெய்வதாகும்.
சில திருகு இயந்திரக் கட்டுப்படுத்திகள் செயல்பாட்டுக் கண்காணிப்பு, பணிநிறுத்த எச்சரிக்கை மற்றும் பராமரிப்பு நினைவூட்டல் போன்ற பல பயனுள்ள கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
நன்கு இயக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படும் இரட்டை-செயல்பாட்டு பிஸ்டன் அமுக்கி பொருத்தப்பட்ட ஒரு அலகு செயல்பாட்டிற்கு நன்மை பயக்கும். இந்த வகையான உபகரணங்களை ஒருங்கிணைத்து விநியோகிக்க முடியும், வழக்கமான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பைப் பயன்படுத்தி வெற்றிகரமான சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பாக மாறலாம்.
உயவு
வெவ்வேறு உயவு நிலைமைகளின்படி, பிஸ்டன் அமுக்கிகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உயவூட்டப்பட்டவை மற்றும் உயவூட்டப்படாதவை. ஒரு உயவுபடுத்தப்பட்ட அலகில், சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டன் வளையத்திற்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைக்க, அமுக்க சிலிண்டரில் மசகு எண்ணெய் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நன்கு உயவூட்டப்பட்ட பிஸ்டன் வளையம் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும், மேலும் மேம்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது உலர் வகை அலகில் பிஸ்டன் வளையத்தின் ஆயுளை 8000h க்கும் அதிகமாக நீட்டிக்கும்.
லூப்ரிகேட்டட் மற்றும் லூப்ரிகேட்டட் அல்லாத பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்கு இடையிலான செலவு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு காரணியாகும். சில சந்தர்ப்பங்களில், எண்ணெய் இல்லாத அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது எரிவாயு தேவைப்படுகிறது. லூப்ரிகேட்டட் அல்லாத அலகின் ஆரம்ப முதலீடு 10-15% அதிகமாகும், மேலும் ஆற்றல் நுகர்வுக்கும் செயல்திறனுக்கும் இடையே சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது. இரண்டு வகையான அலகுகளுக்கும் தேவையான பராமரிப்பில் மிகப்பெரிய வேறுபாடு உள்ளது. செலவு, லூப்ரிகேட்டட் செய்யப்படாத அலகின் பராமரிப்பு செலவு லூப்ரிகேட்டட் அலகை விட நான்கு மடங்கு அல்லது அதிகமாகும்.
பிஸ்டன் அமுக்கியின் சமநிலையற்ற விசை மற்றும் அதிக எடை ஆகியவை நிறுவல் செலவில் முக்கிய செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளாகும். வழக்கமாக, பிஸ்டன் அலகுக்கு ஒரு கனமான அடித்தளமும் ஒரு தடிமனான அடித்தளமும் தேவைப்படுகிறது. நிச்சயமாக, கம்ப்ரசர் உற்பத்தியாளர் அடித்தளத்தை உருவாக்க தேவையான தொடர்புடைய தரவை வழங்குவார்.
பிஸ்டன் கம்ப்ரசரின் ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் நிறுவல் செலவு ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை விட அதிகமாக இருந்தாலும், நல்ல பராமரிப்பின் கீழ் பிஸ்டன் கம்ப்ரசரின் ஆயுட்காலம் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை விட 2 முதல் 5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
பல தசாப்தங்களாக, பிஸ்டன் அமுக்கி நம்பகமான கனரக இயந்திரமாக மாறியுள்ளது. தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், உயர்தர காற்றை வழங்கும் அதே வேளையில், பிஸ்டன் அமுக்கிகளின் பராமரிப்பு செலவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. 0.7～1.0MPa என்ற பெயரளவு அழுத்தம் கொண்ட அலகுகளில், அது சுருக்கப்பட்ட காற்றாக இருந்தாலும் சரி அல்லது பிற வாயுக்களாக இருந்தாலும் சரி, பிஸ்டன் அமுக்கி இன்னும் சிறந்த தேர்வாகும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-03-2021