டயாபிராம் கம்ப்ரசர்களில் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் பம்புகளை ஈடுசெய்யும் பயன்பாட்டு மாதிரியின் நோக்கம் உங்களுக்குத் தெரியுமா?

பயன்பாட்டு மாதிரி, தெளிவான விளைவுகள், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் நன்மைகள் கொண்ட டயாபிராம் கம்ப்ரசர்களுக்கான இழப்பீட்டு எண்ணெய் பம்பை வழங்குகிறது. இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் பற்றிய முறையான விளக்கத்தை பின்வருவன வழங்கும். வெளிப்படையாக, விவரிக்கப்பட்ட உருவகங்கள் இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியின் உருவகங்களின் ஒரு பகுதி மட்டுமே, அவை அனைத்தும் அல்ல. இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியில் உள்ள உருவகங்களின்படி, எந்தவொரு படைப்பு உழைப்பும் இல்லாமல் தொழில்துறையில் உள்ள பொதுவான தொழில்முறை தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் பெறப்பட்ட மற்ற அனைத்து செயல்படுத்தல் முறைகளும் இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியின் பராமரிப்பின் நோக்கத்தைச் சேர்ந்தவை.

பயன்பாட்டு மாதிரி ஒரு டயாபிராம் கம்ப்ரஸருக்கு இழப்பீட்டு எண்ணெய் பம்பை வழங்குகிறது, இதில் எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 அடங்கும். எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 இன் கீழ் விளிம்பு எண்ணெய் நுழைவாயில் வால்வு 2 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 இன் ஒரு பக்கம் எண்ணெய் நுழைவாயில் துளை 3 உடன் வழங்கப்படுகிறது. எண்ணெய் நுழைவாயில் துளை 3 இன் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 ஒரு எண்ணெய் வெளியேற்ற வால்வு 4 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் எண்ணெய் நுழைவாயில் வால்வு 2 இன் மேல் முனை ஒரு எண்ணெய் வெளியேற்ற வால்வு 4 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் வெளியேற்ற வால்வு 4 இன் மேல் விளிம்பு முறுக்கு வசந்தம் 6 இன் படி ஒரு பிளங்கர் 7 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; எண்ணெய் நுழைவாயில் வால்வு 2 இன் பக்கவாட்டில் இரண்டு o- வடிவ சீல் வளையங்கள் 8 பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சீல் செய்வதற்காக எண்ணெய் நுழைவாயில் வால்வு 2 இன் மேல் போர்ட்டுக்கும் எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 இன் உள் படி மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு சீல் கேஸ்கட் 9 அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 இன் மேல் முனை ஒரு பிளங்கர் ஸ்லீவ் 10 உடன் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிளங்கர் ஸ்லீவ் 10 இன் மேல் ஒரு பிளங்கர் சுரப்பி 11 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பிளங்கர் சுரப்பி 11, குறுக்கு கவுண்டர்சங்க் ஹெட் போல்ட் 12 இன் படி எண்ணெய் பம்ப் உடல் 1 உடன் குறுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது; பிளங்கர் 7 பிளங்கர் ஸ்லீவ் 10 க்குள் அமைந்துள்ளது, மேலும் பிளங்கர் ஸ்லீவ் 10 க்குள் இருந்து முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தப்படலாம். J-வடிவ சீலிங் ரிங் 8 பிளங்கர் ஸ்லீவ் 10 மற்றும் பிளங்கர் 7 க்கு இடையில் சீல் செய்வதற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

இன்லெட் வால்வு 2 இன் கீழ் போல்ட் ஒரு கிளாம்பிங் சுரப்பி 14 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலே உள்ள கிளாம்பிங் கவர் 14 எண்ணெய் இன்லெட் வால்வு 2 ஐ கிளாம்பிங் செய்யப் பயன்படுகிறது. கிளாம்பிங் கவர் 14 மற்றும் ஆயில் பம்ப் பாடி 1 இன் கீழ் போர்ட்டுக்கு இடையில் இரண்டாவது சீலிங் கேஸ்கெட் 15 அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயில் பம்ப் பாடி 1 இல் ஒரு ஸ்பிரிங் சீட் 17 பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஆயில் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு ஸ்டாப் 5 மற்றும் டார்ஷன் ஸ்பிரிங் 6 க்கு இடையில் அமைந்துள்ளது.

பிளங்கர் 7 இன் பயணத்தின் போது, ​​எண்ணெய், இன்லெட் துளை 3 வழியாக நுழைகிறது, மேலும் இன்லெட் வால்வு 2 மற்றும் ட்ரைன் வால்வு 4 இன் மாற்றத்தின் படி, பிளங்கர் 7 இன் கீழ் முனையில் உள்ள கொள்ளளவு அறை 16 க்குள் நுழைகிறது. பிளங்கர் 7 இன் கீழ்நோக்கிய பயண ஏற்பாட்டின் போது, ​​கொள்ளளவு அறை 16 இல் உள்ள அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய், ட்ரைன் வால்வு 4 இலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது; பிளங்கர் 7 மேல்நோக்கிய ஸ்ட்ரோக்கில் இருக்கும்போது, ​​எண்ணெய் டிஸ்சார்ஜ் வால்வின் நான்காவது கியர் திறந்த நிலையில் இருக்கும், மற்றும் சுருக்கப்பட்ட எண்ணெய் கொள்ளளவு அறை 16 க்குள் நுழைகிறது; பிளங்கர் 7 கீழ்நோக்கிய ஸ்ட்ரோக்கில் இருக்கும்போது, ​​எண்ணெய் டிஸ்சார்ஜ் வால்வின் நான்காவது கியர் மூடப்படும், மேலும் கம்ப்ரசர் எண்ணெய், கொள்ளளவு அறை 16 இலிருந்து எண்ணெய் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு 4 வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.

எண்ணெய் கசிவு செயல்பாட்டில், அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, மேலும் இன்லெட் வால்வு 2 இன் மேல் மேற்பரப்பில் சீல் கேஸ்கட்களை அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் போதுமான எண்ணெய் கசிவை திறம்பட தடுக்கலாம்.

பயன்பாட்டு மாதிரி மேற்கூறிய செயல்படுத்தல் முறைகளுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இந்தத் துறையில் உள்ள பொது வல்லுநர்கள் பயன்பாட்டு மாதிரியால் ஈர்க்கப்பட்ட பல்வேறு வகையான பொருட்களைப் பெறலாம், ஆனால் தோற்றம் அல்லது கட்டமைப்பில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் இருந்தாலும், இந்தப் பயன்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் அதே அல்லது ஒத்த தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் இந்தப் பயன்பாட்டு மாதிரியின் பாதுகாப்பின் எல்லைக்குள் வரும்.